Dung dịch vệ sinh buồng đốt ô tô

JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Dung dịch vệ sinh buồng đốt ô tô


You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should tăng cấp or use an alternative sầu browser.
*

Không đề xuất túa bung thứ, hỗn hợp tất cả tính chất hài hòa và thải trừ dạng phân tử của hydro carbon sẽ có tác dụng sạch mát phòng đốt cũng như các van, khiến cho hộp động cơ ô tô sau thời gian sử dụng nhiều năm khỏe khoắn trở lại.

Xem thêm: Ý Nghĩa Tượng Cô Gái Ôm Bình, 100 Mẫu Tượng Cô Gái Ôm Bình Nước Đẹp


*

Nlỗi điều mà lại người sở hữu của những mẫu xe cộ ô tô, xe lắp thêm quyên tâm tuyệt nhất là hộp động cơ không hề bốc với nút tiêu tốn nguyên liệu không còn như trước đó. Vậy nguyên ổn nhân vì đâu trong lúc đông đảo thiết bị chuyển động bình thường, trường đoản cú bugi, khối hệ thống điện, khối hệ thống xịt xăng…Nguim nhân hao xăng oto:
Vấn đề xe pháo ô tô đột nhiên bị tốn nhiêu liệu vẫn liên tiếp xảy ra với khiến nhiều người dân băn khoăn lo lắng. Dưới đó là một số trong những nguyên ổn nhân cùng cách giải quyết, hi vọng sẽ giúp đỡ ích cho các bác“Nhiên liệu bẩn cộng cùng với vết mờ do bụi lẫn trong gió vì lọc không sạch sẽ khiến cho quá trình đốt cháy các thành phần hỗn hợp xăng vào phòng đốt tạo nên các muội than, nhiều ngày vẫn dính vào mặt phẳng pistion (ảnh dưới) và nguy nan rộng là giả dụ bám vào su-páp, hoàn toàn có thể có tác dụng kênh su-páp, hoặc ủ sức nóng và tạo ra hiện tượng kích nổ (xăng bị đốt cháy trước khi bu gi tấn công lửa, khiến cho bộ động cơ phát giờ đồng hồ kêu mập, ì rộng và tiêu tốn nhiên liệu). Hậu quả là động cơ bị rò áp, tổn hao hiệu suất với nhiên liệu. Cảm dìm lúc nỗ lực lái xe xe pháo không bốc, tuy thế lại tiêu tốn những nhiên liệu”, .Để Reviews cường độ không sạch vào phòng đốt của mẫu xe pháo này, chúng tôi dùng một loại camera mini, ‘nội soi’ qua cửa ngõ bugi. Bức Ảnh thu được cho thấy đỉnh piston dính nhiều muội cùng bao gồm cả phần đa lốt dơ lạ.Mặc dù mẫu camera không quan sát được từng kẽ hở của những van với đỉnh buồng đốt, dẫu vậy rất có thể nhận định và đánh giá rằng những vị trí không giống cũng bị dính cặn tựa như nhỏng đỉnh piston. Chính vì chưng vậy, việc xúc rửa là khôn xiết cần thiết.Xe bạn gồm sẽ gặp gỡ phần đông vấn đề:xe pháo oto bị đơ lúc giẫm ga?Phản ứng chân ga xấu? Máy nặng, xốc, tăng speed không êm thông thường sẽ có tiếng róc thanh lọc cọc, tốc độ tăng tốc độ chậm rì rì, căn nguyên khó khăn?Chạy không sở hữu không đều?Mức tiêu hao nguyên liệu vượt cao?phần lớn sương cùng người thương hóng? Ống xả khó chịu trở nên ầm ĩ mỗi một khi tăng tốc.Lượng khí CO cùng CO2 hình thành cao?Chỉ số AU (khí thải) xấu với phần đông sự việc khác bắt buộc phải gửi xe vào gara nhằm khám nghiệm và cầm cố nhiều prúc tùng cùng với chi phí cao.
*

Công nghệ hồi sinh hiệu suất bộ động cơ xe pháo xe hơi của Đức:
Sản phđộ ẩm có tác dụng hình thức của VinCar là thiết bị cùng hỗn hợp Liqui Moly. Thiết bị cùng dung dịch làm cho không bẩn phòng đốt này vẫn làm không bẩn và bảo đảm hệ thống nguyên nhiên liệu trường đoản cú bình xăng cho tới ống khói.Thiết bị:
Quy trình phục sinh hiệu suất hộp động cơ bao gồm:
Làm sạch bình xăng và con đường xăng.Vệ sinch phòng đốt, klặng xịt hoặc béc phun, sú bắp.Làm không bẩn ống xả, khí thải.Làm sạch mát khối hệ thống nhớt, khoan bên dưới bộ động cơ.1. Làm sạch sẽ bình xăng cùng mặt đường nhiên liệu:-Trong đoạn này của quy trình súc cọ bởi hỗn hợp làm sạch bình xăng sẽ tiến hành bơm vào trong bình xăng. Do hỗn hợp nặng trĩu rộng xăng hoặc dầu,nên dung dịch này đã xuống mặt đáy bình xăng.Tất cả những chất dơ cũng tương tự chất ẩm được được liên kết lại và hoàn toàn có thể quan tiền giáp qua sản phẩm công nghệ chẩn đân oán. Ngay mau chóng lượng xăng bẩn vào khối hệ thống được kết nối lại trở lại phòng đốt được đốt với thải đi xuống đường ống xả.2. Vệ sinh buồng đốt, kim xịt hoặc béc xịt, sú bắp + 3. Làm sạch sẽ ống khói, khí thải:-Bước này của công đoạn súc cọ là qua thiết bị súc cọ, hóa học súc rửa dạng xịt (tương ứng cho xăng hoặc dầu diesel) được đốt.Trong thời hạn khoảng chừng 40 phút chạy ko cài những hóa học cặn dính vào buồng đốt của bộ động cơ đã bung ra và bị tiêu diệt. Qua sự đào thải dạng phân tử của hydro carbon thì tác dụng của câu hỏi súc rửa có thể chứng minh được với thứ nội soi. Do đấy là quá trình vận hành trong những khi vật dụng nổ đề nghị dung dịch súc rửa sẽ được vận tải lượn mọi chỗ nhằm súc cọ cho klặng phun, súc bắp với hệ thống xả.Sau 55 phút ít súc cọ hộp động cơ và bình xăng quý người sử dụng sẽ rất tuyệt hảo với hiệu quả rõ ràng mà lại nó mang đến.4. Làm sạch sẽ hệ thống nhớt, khoan dưới đụng cơ:- Bước này có tác dụng trước lúc cố gắng nhớt mang đến xe, hóa học có tác dụng sạch mát khoan hễ được bơm vào bình nhớt của sản phẩm, tiến hành cho nổ sản phẩm công nghệ chạy không mua 20 - trong vòng 30 phút, những chất cặn bẩn bám bên dưới khoan hộp động cơ đã có bung ra không còn, làm cho khoan dưới đụng được trắng trơn như mới. Sau đó tắt thiết bị và thực hiện xả nhớt cũ ra với cố gắng nhớt new vào, những chất cặn bả sẽ cùng đi ra theo nhớt cũ. Bây tiếng với cùng một khoan hộp động cơ không bẩn nlỗi bắt đầu, với nhớt bắt đầu gắng vào tạo sự một hễ quản lý và vận hành êm vơi, tiết kiệm nhiên liệu, cùng có tác dụng tăng tuổi tchúng ta động cơ.Video khuyên bảo thực hiện làm cho dọn dẹp và sắp xếp phòng đốt: